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航企的数字化转型是否进入了ABC时代?

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当前,很多企业的转型发展已经进入了ABC时代。ABC分别指:人工智能(AI)、大数据(Big Data)、云计算(Cloud)。ABC被称为促进当前时代发展的“三驾马车”。
ABC并非相互孤立的关系,而是相互依存、协同发展的关系。例如,无人驾驶汽车是一项比较高级的人工智能应用,然而现在无人驾驶汽车采用机器学习的方法,其基础是将众多有人驾驶汽车的数据集合在一起而得到的大数据。之所以能够得到这些大数据,则是因为导航软件等车载应用将汽车的相关数据集中存储到云上(云计算)。这个例子说明了“三驾马车”是要一起前进的。
传统航空公司的数字化转型是否也进入了ABC时代呢?答案是毋庸置疑的。
传统航空公司过去几十年来,依靠运行控制系统(FOC)支撑飞机的运行控制,依靠旅客服务系统(PSS)支撑营销和旅客服务,依靠全球分销系统(GDS)来实现全球的机票销售。这三大基础IT系统支撑了传统航空公司的信息化发展。最近10年,航空公司依靠电子商务系统(通过互联网进行产品销售)对销售进行了一次变革,并且提升了旅客的在线体验。传统航空公司是运营性质的公司。不难看出,其核心IT系统依赖外部IT厂商的供应,而电子商务系统通过近10年的发展,航空公司在这方面的差距也在缩小。因此,航空公司的数字化能力从IT角度看,似乎又回到了同一条起跑线上。
因此,在接下来的10年里,航空公司必将通过对ABC不同程度的应用再次实现差异化。
首先,从A来看,人工智能在航空公司是很有应用前景的。目前,很多航空公司已经利用人脸识别技术提升旅客登机体验,人工智能客服已经出现在呼叫中心、网站平台。一些航空公司已经在机场值机区、贵宾室等地方引入了实体机器人,既带给旅客办理业务的便利,也带给旅客新奇愉悦的旅行感受。除此之外,未来,机场停机坪上的摆渡车、客梯车、加油车、送餐车、行李车等如果往无人驾驶方向发展,必将大幅度提高飞机的运行效率以及地面的安全性。这方面的想象空间是非常大的。
其次,从B来看,大数据在航空公司也得到了初步应用。很多航空公司已经意识到大数据技术的价值。例如,利用飞机QAR数据,可以对飞机飞行过程进行多维度的分析,改进飞行操控方式。在营销管理领域,由于围绕旅客行为的大数据汇总成为可能,除了通过历史数据对产品销售进行预测外,还可以通过大数据的关联分析,基于旅客行为进行预测。对大数据的收集、处理、运用能力将成为航空公司营销管理能力的核心,不同航空公司将因此拉大差距。
最后,从C来看,云计算正在被航空公司广泛应用。一些航空公司出于成本考虑,正在推行“去数据中心”战略,也就是放弃自有数据中心,全面将应用部署到公有云上。更多的航空公司则在使用公有云支撑其电子商务系统的运行,以解决不同地区访问速度不一致的问题。对云供应商而言,仅仅提供运行应用的云环境并不是他们的战略。云供应商正在着力搭建人工智能、大数据平台,甚至很多具备业务功能的云端平台,低成本地进行云端的应用也是航空公司云化的重要任务。
航空业发展到今天,各家航空公司的数字化水平正在趋于统一,而重新让各家航空公司实现差异化的动力,将来自对ABC的应用。因此,航空公司应该意识到其数字化转型须以ABC应用为核心,能快速应用ABC技术的航空公司将开始在一些特定能力方面处于领先地位。

 

 

——————本文由华数达转载——————

 

23 2019-01